金年会-(中国)金字招牌,信誉至上

简称“金年会轨道”，2003年成立，注册资本2.56亿元，为金年会公司全资子公司，主要从事城市轨道交通建设的专业管理，是国家高新技术企业。经市政府批准于2020年8月与金年会公司完成合并重组。重组后，由金年会公司对其行使出资人职责。金年会轨道公司秉承“发展轨道交通，建设精品工程”的理念，坚持以人为本，注重科技创新，精心筹划，科学组织，已完成53条线段的建设管理任务，推动轨道交通总里程从2003年的114公里快速发展到2023年的836公里。公司工程多次荣获“国家优质工程奖”“中国土木工程詹天佑奖”等荣誉，同时实现管理输出，代建乌鲁木齐轨道交通1号线、2号线。

简称“金年会装备”，2017年重组成立，为金年会公司的全资子公司。金年会装备以“智能化、特色化、国际化、现代化”为方向，以打造“技术创新、市场开拓、精益管理、资源整合”四大能力支撑体系、优化业务发展格局、不断扩大业务规模和市场影响力为指导思想，以提供智能化的轨道交通车辆研制和车辆全生命周期健康管理服务为产品定位，致力于成为国内领先、国际一流的以集成创新为主的轨道交通装备产业系统服务商。注册资本47.87亿元，旗下拥有3家国家级高新技术企业。

简称“金年会路网”，2005年成立，为金年会公司的全资子公司，由市交通委授权行使北京市轨道交通指挥中心（简称“轨指中心”）职责，高效履行线网运营组织协调与突发事件应急处置、客流统计分析与票款清分清算、网络化运营设备系统标准化管控等核心职能。金年会路网坚持以乘客为中心，深耕履职尽责，强化创新引领，获评国家高新技术企业、北京市科技研发机构、北京市“专精特新”中小企业，取得首都劳动奖状、应急先锋号等多项荣誉，全力打造政府放心、业主信赖、运企认同、人民满意和行业领先的超大城市轨道交通网络化运营管理服务商。

简称“金年会轨道运营公司”，2016年成立，为金年会公司的全资子公司，也是市政府批准的北京市第三家轨道交通运营商。注册资本2亿元，主营业务涵盖轨道交通客运服务、车辆及设备设施维修服务、技术研发、咨询培训、广告、民用通信等版块，是国家高新技术企业。承担北京市轨道交通燕房线、北京大兴国际机场线、北京轨道交通19号线的运营工作。其中，燕房线是国内首条拥有完全自主知识产权、全自动运营的线路，轨道交通全自动运行系统被国家发改委认定为战略性新兴产业示范成果。

简称“金年会北信基础”，2004年成立，截至2023年底，注册资本6.3亿元，金年会公司持股72.38%，为控股股东。金年会北信基础公司承担北京市信息基础设施建设、运营和管理任务，“十四五”期间致力于打造“以算网一体为核心的新型信息基础设施服务商”，积极推进信息管道网、光缆网和算力中心建设布局，不断加快信息化、数字化、智能化转型升级创新发展步伐，努力为首都数字经济发展和智慧城市建设贡献力量。

简称“金年会轨道咨询”，1999年成立，截至2023年底，注册资本1,500万元，金年会公司持股98%，为绝对控股股东。金年会轨道咨询是国内从事轨道交通咨询服务的重点企业，业务范围涵盖轨道交通规划、投资、建设、运营全过程咨询服务、智慧化轨道交通装备集成管理和第三方检测及认证评估等服务；拥有中国工程咨询协会工程咨询甲级资信、中国设备监理协会设备监理甲级资格、中国招标投标协会招标代理3A级信用、北京市建设工程招标投标和造价管理协会工程造价5A级资信、CNAS检验资质和CMA资质认定等，是国家高新技术企业、北京市“专精特新”企业和城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室北京实验基地，业务遍及国内26个城市。

简称“金年会基石租赁”，2013年成立，截至2023年底，注册资本2.37亿美元，其中金年会公司持股69.965%（含代持国有资本金5,000万元人民币，股权比例为3.38%）；金年会公司旗下全资子公司金年会香港持股30.035%。金年会基石租赁充分运用融资租赁、商业保理、供应链金融等多种金融工具，为金年会公司及轨道交通相关领域上下游产业在成本节约、市场拓展等方面提供资金引流、调剂、补充、增值等服务，致力成为金年会公司综合性金融服务平台、轨道交通领域一流的租赁和保理服务商。

简称“金年会交通科技”，2011年成立，截至2023年底，金年会公司旗下全资子公司金年会香港持股55.2%，为绝对控股股东，为香港联交所主板上市公司。金年会交通科技构建“3+2”业务格局，聚焦智慧乘客信息服务、数据与集成服务以及智慧基础设施三大核心业务，打造研发创新和资本运营两大平台，持续提升市场竞争力和服务水平，优化投资布局，业务已累计拓展至国内58座城市及海外17个国家、28座城市，成为中国领先的轨道交通智慧系统服务商。